Il cosiddetto reato di “omicidio stradale” è stato introdotto in Italia da una legge promulgata nel 2016. L’ultima analisi, condotta 4 anni dopo l’entrata in vigore, indurrebbe però a pensare che come deterrente non ha funzionato granché: a quella data gli incidenti con lesioni a persone si erano ridotti appena dell’1%, quelli mortali del 4,6% ed e’ sempre andata peggio perche’ negli ultimi tre anni, dal 2020 al 2023 sono aumentati i casi di omicidio stradale, e la casistica ancora non e’ stata pubblicata.
Sono questi i motivi per cui Federcontribuenti sostiene il neo costituito Comitato Nazionale per la Prevenzione dei crimini alla guida sotto la presidenza di Stefano Vergani, ex Carabiniere che e’ anche Vicepresidente vicario di Federcontribuenti.
