Nella sua ultima seduta, la Giunta regionale pugliese ha approvato il provvedimento che consente il passaggio di gestione a FS Sud Est S.r.l., chiamata a subentrare nei contratti e nei programmi di investimento di Ferrovie del Sud Est. La decisione arriva al termine di un percorso articolato, segnato da verifiche tecniche e confronti istituzionali su diversi aspetti emersi negli ultimi mesi.
Il provvedimento approvato garantisce il trasferimento completo dei contratti ferroviari e automobilistici, della gestione della rete e di 21 programmi di investimento, finanziati con risorse regionali, nazionali ed europee, tra cui FSC, FESR e PNRR. Il passaggio avverrà senza modifiche nelle condizioni contrattuali e senza interruzioni del servizio.
Uno dei temi più delicati affrontati durante il confronto riguarda la continuità operativa, con il timore di possibili rallentamenti nella fase di transizione. Altro nodo centrale è stato quello occupazionale. Il piano prevede infatti il trasferimento di tutti i lavoratori alla nuova società, garantendo la prosecuzione dei rapporti in essere.
Intanto i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt trasporti e Faisa Cisal della Puglia hanno accolto con soddisfazione la decisione che dispone il subentro di FS Sud Est S.r.l. nei contratti di servizio e nei programmi di investimento precedentemente in capo a Ferrovie del Sud Est.
“Si tratta di un passaggio – scrivono i sindacati – che interviene al termine di una fase lunga e particolarmente complessa, caratterizzata da gravi criticità economico-finanziarie che hanno inciso in maniera significativa sulla tenuta aziendale, fino a determinare il rischio concreto di una crisi irreversibile. In questo quadro, il percorso di risanamento intrapreso, culminato con l’omologazione del piano da parte del Tribunale di Bari nel 2025, ha rappresentato un elemento determinante per garantire la continuità aziendale e per ricostruire le condizioni minime di stabilità necessarie a un rilancio strutturale del servizio.
La scelta della Giunta regionale della Puglia, su proposta dell’assessore Piemontese, che ringraziamo per la sua attenzione e sensibilità, unitamente alle strutture del Dipartimento Mobilità, assume quindi un valore strategico, perché consente di chiudere definitivamente una stagione di incertezza che ha pesato per anni su lavoratori e utenza, e di aprire una fase nuova fondata su basi più solide. In questa direzione, il subentro di FS Sud Est rappresenta uno strumento concreto per assicurare la salvaguardia dei livelli occupazionali, tema centrale per migliaia di lavoratrici e lavoratori, e per garantire la continuità del servizio pubblico, evitando ricadute negative sull’offerta di mobilità”.
Allo stesso tempo, questa operazione permette di dare piena attuazione ai programmi di investimento già avviati, inclusi quelli sostenuti con risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, che rivestono un ruolo fondamentale per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico del sistema ferroviario regionale. Il rafforzamento della rete, insieme al rinnovo del materiale rotabile e agli interventi di ammodernamento, costituisce un passaggio imprescindibile anche sul piano della sicurezza e dell’efficienza del servizio, elementi che devono rappresentare un punto fermo per il futuro del trasporto pubblico pugliese.
“Dopo anni segnati da difficoltà e incertezze – sottolineano le sigle sindacali – questo passaggio rappresenta dunque una svolta concreta. Tuttavia, proprio alla luce delle criticità vissute, è indispensabile che questa nuova fase sia accompagnata da un’attenta azione di vigilanza e di confronto. Sarà necessario verificare con continuità il rispetto degli impegni occupazionali e contrattuali, garantire un monitoraggio puntuale sull’effettiva realizzazione degli investimenti e sulle relative tempistiche, e assicurare il mantenimento, nonché il miglioramento, degli standard di sicurezza e qualità del servizio.
Le Organizzazioni Sindacali confermano, in questo senso, la piena disponibilità a un confronto costante e strutturato con la Regione e con l’azienda, affinché il processo in atto non si esaurisca in un mero passaggio societario, ma si traduca in un reale percorso di rilancio industriale, capace di rafforzare il sistema ferroviario regionale, valorizzare il lavoro e rispondere in maniera efficace ai bisogni di mobilità dei cittadini”.
