Dopo la presentazione ufficiale di Bari a partire da settembre sarà operativo il primo treno a trazione elettrica di Ferrovie del Sud Est sui binari completamente rinnovati della linea Bari – Putignano (via Casamassima). Da metà settembre, con l’inizio dell’orario invernale, sarà possibile salire a bordo e viaggiare a bordo del nuovo mezzo.
La presentazione del treno si è svolta a Bari, alla presenza dell’Assessore regionale ai Trasporti, Giovanni Giannini, del Sindaco di Bari, Antonio Decaro e dell’Amministratore Delegato di Ferrovie del Sud Est Luigi Lenci. Si tratta del primo della flotta di 18 convogli di ultima generazione che gradualmente sostituiranno i treni diesel attualmente in circolazione portando vantaggi in termini di efficienza, qualità dell’ambiente e comfort di viaggio.
Lungo 59 metri e composto di 3 moduli, il nuovo treno ETR è in grado di viaggiare a una velocità massima di 120 km orari. Progettato secondo i moderni standard di sicurezza, comfort e accessibilità, conta 175 posti a sedere, comprese due postazioni per viaggiatori a ridotta mobilità, 4 spazi portabici, 1 toilette e scaffali per bagagli di grandi dimensioni. Tra i servizi a bordo: display luminosi interni per le informazioni a led, pedane mobili per l’accesso di persone a ridotta mobilità, impianto di videosorveglianza, impianto di climatizzazione e di sonorizzazione.
Questo risultato è possibile grazie al rinnovo radicale di 48 km di linea (binari, massicciata e traversine) e al ripristino dell’elettrificazione. I cantieri sono durati un anno. In funzione 24 ore su 24, sette giorni su sette – hanno impegnato 75 tecnici tra personale FSE e impresa appaltatrice e 25 mezzi d’opera.
Entro il prossimo anno la tratta Bari –Putignano (via Casamassima) sarà anche attrezzata con il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT) e saranno completamente automatizzati 17 passaggi a livello. L’upgrade tecnologico consentirà di superare il limite di velocità di 50 km/h riducendo del 40% gli attuali tempi di viaggio. L’investimento complessivo per il rinnovo della flotta è pari a 70 milioni di euro.
“I lavori fatti sulla linea Bari – Putignano – ha sottolineato l’assessore Giannini – rappresentano l’emblema delle nuove modalità di gestione del trasporto pubblico locale, che vogliamo affermare in Puglia. Si investe in sicurezza, in sostenibilità ambientale e in un servizio più efficiente per i pendolari, che hanno il diritto di viaggiare su treni moderni, sicuri, confortevoli, accessibili e più veloci. Il nuovo treno elettrico ETR è dotato di spazi portabici, di ogni comfort per le persone a ridotta mobilità, oltre che di un impianto di videosorveglianza per la sicurezza dei passeggeri e impianto di climatizzazione e di sonorizzazione. Inoltre potrà viaggiare a una velocità massima di 120 km, così quando sarà completato il potenziamento tecnologico della linea e si potrà superare il limite di velocità e ridurre gli attuali tempi di viaggio”.
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