Ryanair cancellerà 40-50 tratte al giorno nelle prossime sei settimane, per un totale compreso tra 1.680 e 2.100 voli, secondo la compagnia irlandere per migliorare la propria puntualità.
La compagnia low-cost ha dichiarato che il suo tasso di puntualità era arrivato “al di sotto dell’80 per cento nelle prime due settimane di settembre” dovuto al combinarsi di scioperi, condizioni meteo sfavorevoli e agli obblighi di congedo per piloti ed equipaggio.
Ma la decisione di Ryanair inizia ad avere ricadute economiche. La compagnia aerea è arrivata a sfiorare una perdita del 5% sulla piazza di Londra, per poi riprendersi e collocarsi su una flessione del 2,5%. Intato, il Ceo della low cost irlandese, Michael O’Leary ha detto che la scelta coinvolgerà circa 400mila passegeri. La compagnia, inoltre, stima che le richieste di rimborso arriveranno fino a 20 milioni di euro.
Sul sito della compagnia è possibile trovare la lista dei voli annullati fino a mercoledì 20 settembre.
Sui disagi dei passeggeri avuti per i voli annullati da Ryanair, interviene il deputato pugliese Diego De Lorenzis, componente del M5S in Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni alla Camera.
“Ho chiesto le audizioni di ENAC e del Ministro Delrio in commissione trasporti alla Camera per il rispetto dei diritti dei passeggeri.” – dichiara il deputato – “Sia il Ministro che l’Ente hanno rilasciato dichiarazioni sulla vicenda pertanto è opportuno che vengano a riferire in commissione affinché siano chiare le responsabilità di Ryanair ed inoltre per valutare l’opportunità di adottare provvedimenti per evitare che in futuro si ripetano analoghe situazioni.”
Nel 2016 Ryanair deteneva il 51,3% del traffico di linea degli aeroporti di Bari e Brindisi. Alitalia, che è seconda per traffico di linea, solo il 22,7%, Easyjet, terza, il 7,8%.
“Lo abbiamo sempre denunciato: lo strapotere di una compagnia aerea, creato da incentivi alle rotte ad un unico vettore ad opera della Regione Puglia, può creare grandi problemi. Ryanair detiene più del 50% delle rotte pugliesi, questo significa che se la compagnia ha un problema, inevitabilmente il problema si ripercuote su moltissimi cittadini pugliesi e sui turisti che non hanno la possibilità di alternative e le altre compagnie aeree che operano in Puglia, non riescono ad occuparsi dei passeggeri rimasti a terra.” – conclude Diego De Lorenzis del M5S.
