Corato, un passaggio a livello taglia in due la città. Scatigna chiede un’audizione

“A Corato ci sono circa cento famiglie e numerosi poderi che vivono praticamente isolati dalla città dalle 5 del mattino alla mezzanotte a causa di un passaggio a livello che si abbassa per 84 volte per permettere altrettanti passaggi di treni con attese che, per durata, non esito a definire indicibili”.

Lo afferma il consigliere regionale di Fratelli d’Italia, Tommaso Scatigna, che ha chiesto una audizione sul tema della presenza invasiva e continua di un passaggio a livello nell’abitato di Corato che, di fatto, taglia in due la città e spesso crea notevoli disagi a centinaia di persone.

Spesso davanti alle sbarre abbassate ci crea una lunga fila di macchine in attesa al passaggio a livello. A volte si aspetta più di mezz’ora, e quando c’è una emergenza sono guai. Il problema è che da questa zona periferica c’è un’unica via per entrare subito in città, ed è quella che attraversa il nodo ferroviario. Il raddoppio del binario sulla linea per Andria ha peggiorato i disagi. Intanto si è formato un comitato spontaneo di cittadini che sta protestando contro questa situazione e la settimana scorsa è stata sporta anche una denuncia in Procura.

“Una situazione grave – sottolinea Scatigna – che impatta notevolmente sulla qualità della vita di persone che devono organizzare la propria quotidianità, mandare i figli a scuola, andare a lavoro o recarsi all’ospedale per effettuare visite e che invece devono dipendere da una sbarra che si abbassa e che così resta per tempi indefiniti”.

“E’ indifferibile affrontare e risolvere questa grave problematica al più presto e auspico di audire risposte concrete da parte di Ferrotramviaria-Ferrovie del Nord Barese così come dal sindaco di Corato e dall’assessore regionale ai Trasporti Debora Cilento alla presenza del rappresentante del comitato spontaneo dei cittadini coratini interessati da questa vicenda, Francesco Cavuoto”, conclude Scatigna.

Nei giorni scorsi il sindaco ha incontrato i residenti, e si auspica che una soluzione del problema potrebbe sbloccarsi tra qualche giorno, quando la Regione valuterà un progetto della Ferrotramviaria: costruire una strada alternativa verso un sottopassaggio vicino. Ma sono necessari due milioni di euro per effettuare il lavori.

“Ottenuto il finanziamento – ha spiegato il sindaco Corrado De Benedittis – la previsione fatta da Ferrotramviaria è che nel giro di un anno si possa arrivare ad avere la strada”.