Il potenziamento della dorsale adriatica della linea ferroviaria italiana prevede un impegno da parte del Governo di circa 5 miliardi di euro e comporterà una piccola riduzione dei tempi di percorrenza tra la Puglia ed il centro-nord. A mancare, infatti, sono soprattutto le infrastrutture, con tratti a binario unico e collegamento ormai tecnologicamente obsoleti.
Certo, non è la soluzione di tutti i problemi, ma è un passo in avanti.
“Un’ora di viaggio in meno per arrivare dalla Puglia a Bologna o a Milano. Lo stanziamento di 5 miliardi di euro sulla tratta ferroviaria adriatica, annunciato dal ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, è una notizia molto importante per lo sviluppo del territorio”.
Lo sottolinea Davide Bellomo, capogruppo della Lega nel Consiglio regionale della Puglia.
Questo intervento, prosegue, “non solo avrà un impatto positivo sulla vita delle persone e per le connessioni professionali tra le diverse regioni, ma anche perché consentirà un più rapido trasporto delle merci, in stretto collegamento con i principali porti di quella dorsale, e un necessario restyling dei sistemi tecnologici e di sicurezza. Un cambio di velocità molto atteso, soprattutto da chi negli ultimi anni ha visto aumentare e non diminuire i tempi di percorrenza per raggiungere dal Nord le principali città pugliesi e viceversa. In attesa di quella Alta Velocità che non può e non deve essere accantonata. Non tanto per i minuti in meno che ancora si potrebbero recuperare, ma per il valore anche simbolico di quel progetto. Bari, Brindisi, Lecce e tutte le altre città della Puglia hanno diritto a un’attenzione del governo nazionale che si manifesta anche attraverso interventi che le pongano allo stesso livello delle principali realtà italiane ed europee”.
