Il BMW Group ha rafforzato la sua posizione competitiva e la sua redditività nel primo trimestre del 2022, grazie alla domanda elevata continuativa dei suoi veicoli premium.
Il rendimento degli utili del Gruppo al lordo delle imposte (margine EBT) è stato del 39,3% nel primo trimestre (2021: 14,0%). Senza la rivalutazione della partecipazione esistente e gli effetti di consolidamento derivanti dal consolidamento integrale di BBA, il rendimento delle vendite del Gruppo ha raggiunto il 18,4%.
Il segmento auto ha mostrato una performance altrettanto forte nei primi tre mesi: il margine del segmento Automotive è stato dell’8,9% (2021: 9,8%) e quindi nell’intervallo superiore della gamma di obiettivi per il 2022. Escludendo gli effetti del consolidamento, il margine ammonta al 13,2%.
“La forza e la resilienza del BMW Group sono particolarmente evidenti in questo ambiente difficile: con un alto livello di flessibilità, l’eccellenza operativa e l’enorme impegno del nostro team, stiamo guidando l’azienda verso il successo, oggi e in futuro”, ha detto giovedì a Monaco Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG.
Aumento significativo delle consegne di veicoli elettrificati
Nel primo trimestre del 2022, le vendite di veicoli elettrificati sono aumentate significativamente – del 28% con 89.669 unità (2021: 70.207 veicoli/+27,7%). Come previsto, le vendite di veicoli elettrici puri sono più che raddoppiate a 35.289 unità (2021: 14.161 veicoli/+149,2%). La BMW iX3* (2022: 11.200 veicoli; 2021: 2.330 veicoli) e la MINI Cooper SE* (2022: 8.925 veicoli; 2021: 5.852 veicoli) sono stati i modelli elettrici più richiesti, con vendite significativamente superiori rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. A breve distanza dall’introduzione sul mercato, le ammiraglie dell’innovazione, la BMW iX e la BMW i4, stanno già generando una forte domanda ed elevati nuovi ordini. La berlina di lusso completamente elettrica BMW i7* e la BMW iX1*, così come la BMW i3 completamente elettrica in Cina, amplieranno la gamma di modelli a batteria nel 2022.
“Crediamo fermamente che sia particolarmente importante in tempi difficili non smettere di fare le cose giuste. Ecco perché stiamo aumentando il ritmo del ramp-up della mobilità elettrica e accelerando la trasformazione verso la mobilità sostenibile. E con il nostro approccio olistico alla riduzione delle emissioni di CO2 dei nostri veicoli lungo tutta la catena del valore, stiamo dando un contributo efficace alla lotta contro il cambiamento climatico”, ha dichiarato il CEO Zipse.
I marchi premium MINI e Rolls-Royce aumentano le vendite
Nei primi tre mesi del 2022, il marchio BMW ha consegnato un totale di 519.796 veicoli ai clienti – una diminuzione del 7,3% rispetto al buon trimestre dell’anno precedente (2021: 560.543 veicoli). Il 2022 segna l’anno del 50° anniversario di BMW M. 39.055 modelli ad alte prestazioni di BMW M sono stati consegnati ai clienti, con un aumento del 3,1% (2021: 37.894 veicoli).
A livello di marchio, le vendite di MINI nel primo trimestre sono aumentate leggermente (75.487 veicoli; 2021: 74.683 veicoli, +1,1%) – principalmente grazie ai modelli elettrificati MINI Cooper SE* e MINI Countryman Plug-in Hybrid*. Insieme, entrambi i modelli hanno rappresentato oltre il 17% delle vendite totali di MINI.
Rolls-Royce Motor Cars ha consegnato 1.624 veicoli ai clienti nel primo trimestre – un aumento del 17,7% rispetto all’anno precedente (2021: 1.380 veicoli). Questa crescita delle vendite proviene principalmente dai modelli Rolls-Royce Ghost e Cullinan.
Crescita significativa dei ricavi del Gruppo
I ricavi del primo trimestre sono saliti del 16,3% a 31.142 milioni di euro (2021: 26.778 milioni di euro). Questo aumento significativo è il risultato del consolidamento completo di BBA già menzionato: la JV è stata consolidata definitivamente dall’11 febbraio 2022, a seguito dell’estensione dell’accordo di joint venture e dell’aumento delle quote detenute da BMW AG dal 50% al 75%.
Da questa data, circa 23.000 dipendenti in Cina sono stati aggiunti al numero di dipendenti del BMW Group.
La filiale ha contribuito con 3.287 milioni di euro ai ricavi a partire dall’11 febbraio 2022. Il Gruppo ha anche beneficiato di effetti positivi sui prezzi e sulla differenziazione di prodotti ed è stato in grado di espandere la sua attività post-vendita. Il continuo sviluppo positivo dei mercati delle auto usate, soprattutto negli Stati Uniti e nel Regno Unito, ha portato a maggiori ricavi dalla vendita di veicoli a fine noleggio. I ricavi hanno anche beneficiato delle oscillazioni favorevoli della valuta (tailwinds). I prezzi forti hanno anche contribuito a compensare in parte le fluttuazioni sfavorevoli (headwinds) a causa dell’aumento dei prezzi delle materie prime e dell’energia.
Il segmento motocicli aumenta le consegne e i ricavi
Il Segmento Moto è stato ancora una volta in grado di aumentare il suo volume di vendite nel primo trimestre, sulla scia del grande successo dell’anno precedente. Un totale di 47.403 moto e scooter BMW sono stati consegnati ai clienti, con un aumento dell’11,3% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente (2021: 42.592 unità). I ricavi sono saliti del 6,1% a 799 milioni di euro (2021: 753 milioni di euro).
Gli utili del segmento al lordo del risultato finanziario (EBIT) hanno totalizzato 108 milioni di euro (2021: 135 milioni di euro/-20,0%), mentre il margine EBIT è arrivato al 13,5%.
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