Cinquant’anni e non sentirli. Tanti progetti ed iniziative messe in cantiere per le Ferrovie del Nord Barese (già “Bari Nord”) che quest’anno compiono 50 anni e si presentano ai pugliesi con una serie di eventi fino al prossimo dicembre, lungo la tratta che collega Bari a Barletta.
Era il 30 settembre 1965, una data storica per la Puglia e per la Ferrotramviaria perché dopo quasi mezzo secolo di alterne vicende, di delusioni e di speranze, l’obiettivo si realizzava e si inaugurava la nuova linea tra Bari e Barletta. E’ un vero e proprio bagno di folla quello che fa da cornice ai discorsi delle autorità presenti e alla partenza del primo treno. Un bagno di folla che si registra anche in ciascuno dei sette comuni serviti, con i sindaci che ottemperando ad un copione non scritto, ma ancora più bello perché spontaneo.
Alle 11 in punto, fu il sindaco di Bari, Gennaro Trisorio Liuzzi, a dare inizio alla cerimonia ufficiale: “L’inaugurazione della modernissima ferrovia Bari Nord – disse– costituisce una nuova tappa sul cammino delle genti meridionali verso migliori condizioni di vita e di lavoro. La nuova realtà si inserisce automaticamente nel più ampio contesto dello sviluppo cittadino e regionale, i cui momenti ormai si susseguono a ritmo accelerato. Quello dei trasporti veloci e dei collegamenti agevoli sia su strada che su rotaia è uno dei problemi di fondo per lo sviluppo delle nostre zone”.
Fu, poi, il ministro dei Trasporti Raffaele Jervolino, presente a Bari insieme al Primo Ministro Aldo Moro, a ricostruire la storia che ha condotto alla festosa giornata: parte dagli anni pionieristici di fine Ottocento per arrivare poi ad elencare minuziosamente leggi e finanziamenti che hanno consentito la realizzazione dell’opera. “Ho voluto ricordare questi precedenti – spiega il ministro – per giustificare la lunga attesa di questa importante iniziativa, che si realizza con il pieno appoggio di un illustre figlio della vostra terra che presiede il governo della Repubblica con alto senso di responsabilità. Questa è una garanzia oltre che il migliore auspicio per l’avvenire della ferrovia. Voglio, inoltre, mettere in rilievo l’ammirevole costanza dei vostri Parlamentari, che hanno fortemente voluto la realizzazione di questa opera”.
Ferrotramviaria – Ferrovie del Nord Barese, dopo cinquant’anni, ha voluto realizzare per il Territorio una serie di eventi diversificati per festeggiare con i cittadini della Terra di Bari e della Bat i 50 anni del collegamento ferroviario Bari-Barletta, inaugurato a settembre 1965.
Si comincia con un concerto tra la gente nella Città vecchia a Bari e poi una mostra itinerante in tutti i sette Comuni serviti, il coinvolgimento delle scuole del territorio, una gara di selfie, un convegno e uno spot firmato da un regista d’eccezione come Alessandro Piva. E ancora: una serie di sorprese che coinvolgeranno i Comuni serviti dalla linea, che verranno svelate a tempo debito.
Tutto questo è stato illustrato a Bari dal Presidente di Ferrotramviaria, Gloria Pasquini, e dal Direttore generale, Massimo Nitti.
Le iniziative in programma sono tutte rigorosamente gratuite e pensate per essere condivise con la gente e con i viaggiatori, che poi sono la forze dell’Azienda; così come tutti gli uomini e le donne, del passato e del presente, che hanno consentito al progetto iniziale di collegare Bari con Barletta di diventare una continua movimentazione verso il futuro.
Concerto. E’ un dono alla città di Bari. S’intitola “Musica per sognare”; appuntamento giovedì 23 luglio, alle ore 21, all’aperto, in uno dei luoghi simbolo del capoluogo: il piazzale della Basilica di San Nicola. Sul palco l’EurOrchestra diretta dal Maestro Francesco Lentini, che regalerà un’ora e mezza di musica per tutti i gusti, per i giovani ed i meno giovani, svariando da Lucio Dalla a George Gershwin, da Paolo Conte a Morricone. E’ un evento dedicato a tutti, da vivere in uno degli angoli più pittoreschi della città in una serata che si preannuncia di grande appeal non soltanto per gli appassionati.
Mostra itinerante. Una sorta di “prova generale” è stata quella tenutasi al Circolo della Vela di Bari lo scorso 25 giugno. Dall’autunno la ricostruzione fotografica di quanto è stato fatto negli anni Cinquanta e Sessanta per realizzare il collegamento ferroviario Bari-Barletta diventerà itinerante in ciascuno dei Comuni serviti dalla linea. Sarà un vero e proprio tuffo nella storia partendo dall’inevitabile, rigoroso e affascinante bianco e nero per arrivare ai colori vivaci dei giorni nostri.
Scuole. E’ un progetto molto caro a Ferrotramviaria. E’ riservato ai ragazzi delle scuole elementari dei sette Comuni serviti. L’intento è quello di promuovere la mobilità sostenibile, spiegando di cosa si tratta e creando un rapporto saldo e consapevole tra i cittadini-viaggiatori del futuro e il servizio pubblico, dimostrando che anche questo può essere comodo, confortevole ed efficiente. Inoltre, ai ragazzi sarà anche spiegata la storia – attraverso le foto della mostra – del Collegamento Bari-Barletta.
Selfie. E’ la parte ludica degli eventi organizzati, da cui ci si aspetta inventiva, creatività e divertimento.Da settembre saranno istituite delle postazioni nelle stazioni delle Ferrovie del Nord Barese, nelle quali tutti potranno scattarsi una foto, da soli o in gruppo. Poi la foto dovrà essere postata su una pagina facebook appositamente istituita, dove potrà anche essere votata dagli altri viaggiatori e da chiunque volesse partecipare. Ovviamente un regolamento detterà tempi e modalità. In palio tre abbonamenti: per un anno, sei e tre mesi.
Spot. E’ un piccolo capolavoro che porta la firma prestigiosa del regista pugliese Alessandro Piva, che ha sviluppato un’idea della Kibrit & Calce. 50 secondi di intensità e di… sorprese che pubblicizzano il servizio offerto col collegamento ferroviario tra Bari Centrale e l’Aeroporto internazionale “Karol Wojtyla”.
Si tratta di un filmato giovane e di facile visione. Vedere per credere.
Convegno. Le date non sono state scelte a caso: 30 settembre e 1 ottobre prossimi, ovvero ai cinquant’anni esatti dall’inaugurazione della Bari-Barletta. Ma non sarà un evento solo celebrativo, perché si guarda al futuro: servirà a fare il punto sulle criticità e sulle prospettive del settore passeggeri e merci attraverso la partecipazione di grandi esperti e di soggetti protagonisti del comparto Trasporti.
