Si è chiusa ufficialmente la prima fase del bando di gara indetto dal Comune di Bari per il rilascio di 26 concessioni demaniali marittime destinate alla gestione di stabilimenti balneari e attività di ristorazione lungo l’intero litorale cittadino. Alla scadenza dei termini, fissata per le ore 9:00 di questa mattina, sono state protocollate complessivamente 59 offerte, presentate da 44 operatori economici tra imprese e altri soggetti giuridici.
La procedura entra ora nella fase di verifica formale e valutazione delle candidature da parte della commissione di gara, seguendo le modalità e i criteri di attribuzione stabiliti dall’avviso pubblico.
La distribuzione delle candidature sui lotti e i vincoli del bando
Le 59 proposte pervenute coprono capillarmente tutti e 26 i lotti messi a bando, distribuiti da nord a sud della costa barese:
Santo Spirito (Lotti 1-8): registrate 2 offerte per il lotto 1, 3 per il lotto 2, 1 per il lotto 3, 2 per il lotto 4, 1 per il lotto 5, 1 per il lotto 6, 2 per il lotto 7 e 4 per il lotto 8.
Palese (Lotti 9-13): pervenute 2 offerte per il lotto 9, 3 per il lotto 10, 1 per il lotto 11, 3 per il lotto 12 e 1 per il lotto 13.
Fesca, San Girolamo e Marconi (Lotti 14-22): 2 offerte per il lotto 14 (Fesca), 1 per il lotto 15 (San Girolamo), mentre la zona Marconi registra 3 offerte per il lotto 16, 5 per il lotto 17, 2 per il lotto 18, 3 per il lotto 19, 3 per il lotto 20, 2 per il lotto 21 e 1 per il lotto 22.
Porto Vecchio, San Giorgio e Torre a Mare (Lotti 23-26): spiccano le 5 offerte per il lotto 23 al Porto Vecchio, a cui si aggiungono 2 offerte per il lotto 24 (San Giorgio), 2 per il lotto 25 e 2 per il lotto 26 (Torre a Mare).
Come stabilito dal regolamento di gara, ciascun operatore aveva la possibilità di candidarsi per un massimo di quattro lotti, fermo restando il limite inderogabile di due concessioni aggiudicabili al medesimo concorrente per garantire la concorrenza.
Trasparenza e Bolkestein: l’obiettivo della riqualificazione costiera
L’avvio e la conclusione della gara arrivano al termine di un articolato iter amministrativo sviluppato dall’amministrazione comunale in conformità con il quadro normativo nazionale e con i principi della direttiva europea Bolkestein.
L’obiettivo strategico dell’operazione è quello di riqualificare e valorizzare l’intero patrimonio demaniale marittimo di Bari, assicurando standard elevati nella qualità dei servizi offerti, piena fruibilità pubblica degli spazi e una distribuzione equilibrata delle attività economiche lungo tutta la fascia costiera.
