“La crisi delle Ferrovie della Sud-Est divenga un’opportunità per ripensare l’intero sistema del trasporto ferroviario regionale per fare un balzo in avanti verso la prospettiva di un’unica Ferrovia di Puglia. Chiederemo in conferenza di capigruppo che su questo venga convocata una specifica seduta del consiglio regionale.”
Così in una nota il capogruppo di “Noi a Sinistra”, Guglielmo Minervini.
“La Puglia – spiega Minervini – è attraversata da 1500 km di rete ferroviaria che non dialogano tra loro poiché divisi in singole maglie con 5 diversi gestori, 5 orari non coordinati, servizi non integrati, biglietti diversi. Negli scorsi anni gli interventi infrastrutturali posti in cantiere dalla programmazione della Regione, con lungimiranza, hanno cominciato a cucire le maglie. Da Foggia fino a Barletta, Bari, Lecce, sono stati realizzati o sono in corso di realizzazione interventi che nel giro di pochi anni consentiranno la cosiddetta interoperabilità, ossia la possibilità che i treni di una rete possano liberamente proseguire anche sulle altre, senza far scendere i passeggeri”.
“Dunque, siamo pronti per immaginare un unico gestore del servizio sulla rete integrata del sistema di trasporto su ferro, le Ferrovie di Puglia. Finalmente moderno ed europeo, con un unico servizio, un unico orario coordinato, un biglietto unico”.
“Che, in prospettiva, dovrebbe integrarsi anche con il trasporto pubblico su gomma per configurare un unico gestrore dell’intero trasporto pubblico regionale. Proprio come accade in tantissime realtà del Nord e in Europa”.
“Una rete che sfrutta al meglio le proprie potenzialità, per erogare un servizio in grado di mutare nel profondo le abitudini di tanti pugliesi e dare alla nostra regione un servizio di trasporto interno efficiente, rapido e di qualità. Si tratta di uno degli obiettivi strategici prioritari che la regione deve continuare a perseguire con tenacia, anche in continuità con tutte le scelte di programmazione e pianificazione approvate negli scorsi anni. Il solco è già tracciato, insomma. Si tratta di percorrerlo”.
“La crisi della Sud-Est può diventare un’occasione propizia per fare un primo cruciale passo in avanti, in virtù anche dell’interessamento di Trenitalia. Non ci si limiti a mettere una pezza, limitandosi all’obiettivo, pur necessario, del risanamento dell’azienda. Questo è il momento di tracciare un’operazione di respiro ampio, magari prevedendo una ricapitalizzazione della società, che apra anche all’accesso degli altri gestori ferroviari pugliesi e, dunque, trasformi la Sud Est nel nucleo iniziale di Ferrovie di Puglia. Nascerebbe così un soggetto industriale pubblico-privato, robusto, autorevole, interlocutore di un mercato molto aggressivo da cui il sud oggi è totalmente assente. Un soggetto industriale di rilievo nazionale che inserisca anche il mezzogiorno nel mercato aggressivo dei servizi pubblici locali. Pensiamo grande. Siamo pronti, in fondo”.
“La Regione e il Governatore Emiliano non giochino in difesa, avvertano la sfida del rilancio, com’è nelle sue corde. E lo faccia anche il Consiglio regionale. Per questo il nostro gruppo è pronto a chiedere una specifica seduta del consiglio regionale su questo tema. La crisi della Sud-Est deve diventare un’occasione per ripensare l’intero sistema, per procedere con la modernizzazione del sistema di trasporto pubblico locale. E’ una grande opportunità che non possiamo sprecare”
