E’ destinato a chiudere il parcheggio di Teleperformance di Taranto, ed a rischio c’è non soltanto il posto di lavoro del dipendente, ma anche una situazione di evidente disagio per i dipendenti del Call Center tarantino del Quartiere Paolo VI.
L’UGL denuncia, in una nota diffusa questa mattina, la difficile situazione creatasi dalla paventata chiusura del parcheggio per le autovetture dei dipendenti all’interno del Call Center di via Tratturello Tarantino.
Entro la fine di Aprile infatti, il titolare dell’area su cui sorge il parcheggio suddetto procederà alla chiusura per destinarlo ad altro utilizzo, nonostante ci siano stati diversi incontri e tentativi di mediazione che hanno avuto esito negativo.
All’interno dell’area, attualmente, vi è un Lavoratore che effettua il servizio di vigilanza, che inevitabilmente perderà il posto di Lavoro, in quanto non vi sono alternative a salvaguardia dello stato occupazionale.
Paraltro i dipendenti di TELEPERFORMANCE che utilizzano il parcheggio, versano le mensilità anticipatamente al titolare dell’area che non ha definito in quale modo restituirà il denaro per il servizio che non offrirà a partire dal 1° Maggio, per cui ha già percepito compenso anticipato.
Ogni giorno sono circa 300 le auto parcheggiate per ogni turno e dunque la chiusura dell’area creerebbe grossi problemi di viabilità, in quanto queste auto si aggiungeranno alle altre centinaia già presenti nell’area adiacente esterna, non sorvegliata e dove già in passato già sono stati più volte segnalati ingorghi e furti nelle auto parcheggiate.
Il Segretario Provinciale UGL Francesco Russo ha proclamato una prima azione di protesta con un Flash Mob. “Una decisione – dichiara il sindacalista- scaturita innanzitutto dall’impossibilità di conoscere il destino del dipendente addetto alla vigilanza ma anche per le auto sinora custodite per ogni turno, all’interno della struttura che porterà ad una “sosta selvaggia” nelle aree esterne”.
Una proposta giunge proprio dal Sindacalista: “Sia individuata ed assegnata ad un Ente terzo la gestione di un area, in tempi brevissimi, per evitare che qualcuno ne paghi amaramente le conseguenze. Uno stipendio bassissimo, un ‘area di parcheggio non destinata ai lavoratori, il rischio di trovare l’auto danneggiata o di non ritrovarla, il rischio di ricevere contravvenzioni non essendo all’esterno un’area destinata per tale uso, tutto solo per poter lavorare”.
