Notte di grande apprensione ma coordinata con tempestività nel Golfo di Manfredonia. I militari della Guardia Costiera di Bari, Barletta e Vieste sono stati impegnati in una delicata operazione di soccorso a favore della Ursa Minor, una nave mercantile di 205 metri battente bandiera italiana con 14 persone a bordo, rimasta alla deriva a causa di un incendio sviluppatosi all’interno del locale macchine.
L’allarme è scattato quando l’unità si trovava a circa 27 miglia dal porto di Barletta, completamente priva di propulsione e degli strumenti di conduzione e manovra.
La dinamica dell’incidente e la richiesta di soccorso
Preso atto delle condizioni di potenziale pericolo per la sicurezza dell’equipaggio, il comandante della Ursa Minor ha lanciato la richiesta di aiuto via radio VHF, mettendosi in contatto diretto con la Sala operativa del 6° Maritime Rescue Sub Centre della Capitaneria di Porto di Bari.
Ricevuto il messaggio di emergenza, la centrale operativa ha attivato una complessa macchina di soccorso in mare:
Dispiegamento dei mezzi: inviate sul posto tre unità navali, la motovedetta CP 309 dal porto di Bari, la CP 845 da Barletta e la CP 880 da Vieste.
Supporto mercantile: dirottata in zona un’ulteriore motonave commerciale in transito a circa 14 miglia dall’incidente.
Allerta aerea: contattato il Centro Operazioni Aeree di Poggio Renatico per allertare un velivolo S.A.R. dell’Aeronautica Militare.
Messa in sicurezza e operazioni di rimorchio
Nonostante l’equipaggio sia riuscito a domare le fiamme a bordo, i danni alla sala macchine hanno compromesso in maniera definitiva la governabilità del mercantile, rendendo indispensabile l’invio di un mezzo di rimorchio specializzato.
La motovedetta CP 309 della Guardia Costiera ha presidiato l’area per tutta la notte a pochi metri dall’unità in difficoltà, garantendo assistenza continua alle 14 persone a bordo. Le operazioni sono proseguite fino all’arrivo del rimorchiatore Tenax, salpato dal porto di Brindisi.
Ultimate le verifiche preliminari e assicurati i cavi di traino, il convoglio per la messa in sicurezza finale è partito ufficialmente alle ore 10:30 della mattina del 22 settembre 2026.
