Venti chilometri di parco diffuso: via ai cantieri della Ciclovia “Costa dei Trulli”

Unire mare, storia, archeologia e natura attraverso un unico asse dedicato alla mobilità dolce e al turismo sostenibile. Con l’apertura ufficiale dei cantieri della Ciclovia Costa dei Trulli, la Puglia compie un passo decisivo verso l’eccellenza nell’accoglienza “green”. Il percorso ciclopedonale di circa 20 chilometri collegherà Monopoli e Fasano, proponendosi non solo come semplice tracciato di collegamento, ma come un vero e proprio “parco diffuso” costiero.

L’avvio dei lavori è stato celebrato ufficialmente a Monopoli alla presenza del Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, del Sindaco di Monopoli Angelo Annese e del Sindaco di Fasano Francesco Zaccaria, sancendo la riuscita di un modello virtuoso di cooperazione istituzionale che ha superato confini comunali e provinciali.

Un investimento strategico da 12,5 milioni di euro

L’opera è interamente finanziata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per un importo complessivo di 12.533.263,50 euro, nell’ambito del Programma di Azione e Coesione complementare al PON “Infrastrutture e Reti” 2014-2020 (Asse C – “Accessibilità Turistica”). L’obiettivo centrale della misura è quello di elevare gli standard di attrattiva e accessibilità di aree caratterizzate da un elevato pregio storico e culturale.

La ciclovia si svilupperà prevalentemente in pianura seguendo la linea di costa da Monopoli fino alla località balneare di Torre Canne, attraversando luoghi iconici come Capitolo, gli scavi archeologici di Egnazia e la frazione di Savelletri. Il tracciato si inserisce formalmente all’interno del Sistema Nazionale delle Ciclovie Turistiche (SNCT) lungo la direttrice adriatica, coincidendo con la prestigiosa rete Bicitalia (Ciclovia Adriatica n. 6).

“Ogni tappa è una meta”: la filosofia del parco diffuso

L’assunto di fondo che guida il progetto ribalta radicalmente il concetto classico di tragitto. Se nei viaggi tradizionali la meta rappresenta esclusivamente la fine del percorso, nella visione della Ciclovia Costa dei Trulli si punta a valorizzare ogni singolo metro dell’itinerario. Monopoli e Fasano sono i confini fisici, ma il vero valore sta nel mezzo.

L’opera è concepita come un’infrastruttura leggera e reversibile, capace di integrarsi armonicamente con il paesaggio costiero senza alterarne i fragili equilibri. Dalla dorsale principale si dirameranno percorsi di penetrazione per raggiungere agevolmente tesori storici e naturalistici spesso scarsamente visibili, creando un continuum esperienziale tra la suggestiva piana degli ulivi millenari e le masserie fortificate; il Parco Archeologico e Museo Nazionale di Egnazia, dove sono ancora visibili i solchi dell’antica via Appia Traiana; la civiltà rupestre e il sistema delle lame, con insediamenti di rara bellezza come Lama d’Antico; l‘area naturalistica protetta del Parco Regionale delle Dune Costiere.

Francesco Zaccaria, Sindaco di Fasano: “Con l’apertura dei cantieri raccogliamo il frutto di sette anni di lavoro condiviso e visionario. Un risultato storico. Venti chilometri di parco diffuso che uniscono mare e campagna, archeologia e natura, pensati per chi vuole conoscere la nostra terra, dove ogni tappa è una meta. È anche un esempio virtuoso di collaborazione istituzionale: in un tempo in cui è più facile dividersi, due Comuni e due Province diverse, con Regione Puglia e ASSET, hanno lavorato come un unico ente.”

Integrazione e Intermodalità con la rete ferroviaria

Per assicurare la massima accessibilità sia ai turisti che ai residenti pugliesi, il progetto ha puntato fortemente sull’intermodalità con la rete ferroviaria nazionale. I ciclisti potranno usufruire dei collegamenti presso le stazioni di Monopoli e Fasano.

A Monopoli è già attiva una moderna velostazione dotata di parcheggio d’interscambio, mentre a Fasano il piano prevede l’attivazione di parcheggi dedicati allo scambio intermodale e un percorso ciclopedonale di connessione che collegherà la stazione ferroviaria fino all’area riqualificata dell’ex mercato ortofrutticolo. Il sistema sarà ulteriormente supportato da servizi di bike sharing e punti di noleggio distribuiti sul territorio.

Angelo Annese, Sindaco di Monopoli: “L’avvio dei lavori è un traguardo importante, frutto di un percorso che negli ultimi sette anni ha visto istituzioni lavorare insieme con un obiettivo comune. Non realizziamo soltanto un’infrastruttura, ma un progetto capace di valorizzare uno dei tratti di costa più belli della Puglia, promuovendo una mobilità sostenibile. Un investimento che migliora la qualità della vita dei cittadini e rafforza la nostra identità.”

La cronologia del progetto: una collaborazione durata 7 anni

La posa della prima pietra rappresenta il coronamento di una complessa macchina burocratica e di pianificazione partecipata avviata nell’ormai lontano 2018:

Un cantiere aperto, trasparente e digitale

Il coordinamento dei lavori è affidato al Responsabile Unico del Progetto (RUP), l’ingegnere Amedeo D’Onghia, e al direttore dell’ufficio di coordinamento dottor Pietro D’Amico. I cantieri, affidati al consorzio Valori s.c.a.r.l., procederanno parallelamente su diversi lotti funzionali in modo da minimizzare i tempi d’attesa e consentire la restituzione e l’apertura progressiva dei primi lotti di percorso completati.

Una delle grandi novità dell’opera risiede nella gestione partecipata e trasparente dei cantieri. Grazie a un piano di comunicazione strategico curato dall’agenzia Brainpull, verrà attivata una piattaforma web innovativa. Cittadini, operatori commerciali e turisti potranno monitorare in tempo reale lo stato dell’arte dei lavori attraverso una mappa interattiva. Sarà inoltre presente un canale di comunicazione bidirezionale (form online) dove poter rivolgere domande dirette ai tecnici responsabili del progetto, creando un rapporto di totale trasparenza con il territorio pugliese.