Qualche tempo fa, vi avevamo raccontato la strana storia della nuova maxi rotatoria di Via Tatarella che funge da viabilità di raccordo con Via Matarrese e Via Escrivà, collegando velocemente i quartieri Poggiofranco, Picone e Santa Fara. La rotatoria fa parte del progetto “Strade Nuove” Ferrovie Appulo Lucane che, d’intesa con Regione Puglia e Comune di Bari, interviene sulla viabilità, e quindi sulla qualità della vita, della zona meridionale di Bari, nei quartieri Picone e Poggiofranco, a partire dal cosiddetto “Quartierino”.
La previsione, come sempre, era quella di sbloccare anche alcuni accessi alla città, favorendo il decongestionamento del traffico, anche grazie alla nuova strada, realizzata sempre da Fal, tra questa rotatoria e quella tra Via Mazzitelli, Via Matarrese e Via Escrivà. Avevamo raccolto a metà febbraio alcune testimonianze, anche fotografiche, mostrando come spesso la rotatoria venisse finanche utilizzata in senso vietato pur di passare su via Bitritto e, per intenderci, trovarsi, subito dopo aver passato lo stabilimento della Peroni, in tangenziale direzione Bitritto, Brindisi o Foggia. Avevamo inoltre condiviso la difficoltà per molti cittadini in arrivo da via Matarrese o Via Camillo Rosalba, che in mancanza della possibilità di accesso su via Bitritto con la nuova maxi rotatoria, fossero “costretto” a ripiegare sull’altra rotatoria, quella che collega via Mazzitelli, via Cotugno e via G. Bellomo, congestionata anch’essa, nelle ore di punta dal traffico di ingresso in città. Nella giornata di ieri, a tornare sulla questione, è stato il nuovo assessore della giunta Leccese, Domenico Scaramuzzi, Assessore con delega alle opere pubbliche, reti, mobilità sostenibile, che ha incontrato personalmente alcuni cittadini per discutere e condividere le richieste sulla viabilità cittadina. Tutto risolto? Quasi. Come indicato nel suo ultimo post, tra fine gennaio e i primi di febbraio verrà aperta la strada alle spalle della basilica di Santa Fara, attualmente chiusa per un cantiere, così da consentire a chi volesse raggiungere via Bitritto di farlo, passando per Strada Torre Tresca, evitando così di fare un tratto in contromano rischiando incidenti e multe.
Inoltre l’assessore ha preso altri due impegni, quello di controllare la sincronizzazione di tutti i semafori e di rivedere la cartellonistica del quartiere. L’incontro si è tenuto presso la sala riunione dell’ANCI Puglia sita proprio nelle vicinanze della basilica di Santa Fara. Seguiremo l’evoluzione della questione e vi terremo aggiornati come sempre.
