Il sistema aeroportuale italiano è stato analizzato da uno studio della Cassa Depositi e Prestiti che, esaminando gestione degli scali aeroportuali e impatto prodotto dal processo di liberalizzazione del traffico aereo, ha individuato alcune possibili azioni per assicurare al Paese un adeguato grado di connettività e una rete aeroportuale efficiente.
In quest’ottica lo scalo foggiano del “Gino Lisa” avrebbe un ruolo ben presente, sia dal punto di vista logistico che turistico. Ma per l’aeroporto foggiano l’uscita del tunnel è ancora ben lontana. Una pista troppo corta per i voli più diffusi, tratte poco convenienti per molte compagnie aeree ed un turismo infrastrutturale tutto ancora da realizzare, insieme ad una visione politica non certamente benevola, fanno del “Gino Lisa” un problema, più che una opportunità per Foggia e l’intera Daunia.
Ma serve davvero questo aeroporto? E la Regione Puglia deve, o dovrebbe investirci sopra un bel po di soldi pubblici?
E’ convinto di si il Presidente del Gruppo Movimento Schittulli-Area Popolare alla Regione Puglia, Giannicola De Leonardis, che in una nota riprende lo studio della Cassa Depositi e Prestiti per rilanciare le ambizioni dello scalo foggiano.
“Lo studio non ha fatto altro che ribadire ciò che sosteniamo e rivendichiamo da anni: l’aeroporto ‘Gino Lisa’ di Foggia non solo non è inutile, ma riveste un ruolo strategico per il nord della Puglia e per la regione nel suo complesso. Il suo rilancio è indispensabile, così come è indispensabile un’impostazione di fondo ben definita da parte della nuova amministrazione regionale per dare seguito agli impegni assunti da tempo e finora disattesi, a partire dall’allungamento della pista di atterraggio e decollo, premessa fondamentale per la piena operatività e competitività dello scalo. Con il coinvolgimento concreto dei due assessori espressione del territorio di Capitanata, e ovviamente l’intervento dell’assessore al ramo Giannini e del presidente Emiliano, è opportuno allora voltare pagina su ritardi, strumentalizzazioni e polemiche, e fare il punto concretamente sull’attuale situazione dell’aeroporto foggiano. Per poi fissare e rispettare una tempistica precisa dei passaggi da affrontare e superare per arrivare all’apertura del cantiere tanto atteso, senza tentennamenti e ambiguità. Il rilancio e il futuro del nostro territorio non possono prescindere dalla sua infrastruttura più importante”.
